本實用新型專li技術提供了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，氫氣循環(huán)泵包括：電機、泵體和磁性連接結構。所述電機具有驅動端；所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結構包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件，使得在組裝過程中可有效防止密封圈刮傷或損壞，避免了傳動軸在轉動過程中，與密封件產生摩擦致使密封件破損，從而導致氫氣發(fā)生泄漏的現(xiàn)象，有效的提高了對氫氣的密封性，安全性較高。

技術介紹
氫燃料電池汽車是利用氫氣跟氧氣化學反應過程中的電荷轉移來形成電流，從而直接將化學能轉化為電能進而來驅動汽車電動機工作的。為了防止與氧氣發(fā)生化學反應的氫氣排出，以保證氫燃料電池的使用壽命，在氫燃料電池內部的氧氣與氫氣發(fā)生化學反應后，需要通過氫氣循環(huán)泵將多余的氫氣回收。目前，氫氣循環(huán)泵的轉動軸與電機驅動端接觸，并通過密封件密封，通過電機的驅動端驅動氫氣循環(huán)泵工作。但是，氫氣循環(huán)泵的轉動軸在轉動的過程中，密封件與轉動軸接觸的部分產生摩擦，致使密封件破損，導致氫氣發(fā)生泄漏，不但對車的安全造成影響，而且會極大地縮減氫燃料電池汽車的續(xù)航里程。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，有效防止氫氣泄漏。為實現(xiàn)上述目的，本技術采用了如下技術方案：本技術提供了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，用于提高氫氣循環(huán)泵的密封性能，所述氫氣循環(huán)泵包括：電機，所述電機具有驅動端；泵體，所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結構，磁性連接結構包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件。進一步地，所述的所述泵體包括：轉動機構，所述轉動機構包括齒輪；第二轉動機構，所述包括第二齒輪；通過所述齒輪與所述第二齒輪嚙合，以連...

【技術保護點】
一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，包括：電機，所述電機具有驅動端；泵體，所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結構，磁性連接結構包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件。

【技術特征摘要】
1.一種用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，包括：電機，所述電機具有驅動端；泵體，所述泵體具有凸輪軸；磁性連接結構，磁性連接結構包括磁性件、導磁隔離件和第二磁性件；其中，所述磁性件與所述凸輪軸連接；所述第二磁性件與所述電機的驅動端連接，且所述第二磁性件與所述磁性件相對設置；所述導磁隔離件與所述泵體密封連接，用于隔離所述磁性件和所述第二磁性件。2.根據(jù)權利要求1所述的用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，所述泵體包括：轉動機構，所述轉動機構包括齒輪；第二轉動機構，所述包括第二齒輪；通過所述齒輪與所述第二齒輪嚙合，以連接所述轉動機構與所述第二轉動機構；其中，所述齒輪與所述第二齒輪均由聚醚醚酮或聚四氟乙烯材料制成。3.根據(jù)權利要求2所述的用于氫燃料電池系統(tǒng)中的氫氣循環(huán)泵，其特征在于，所述轉動機構還包括凸輪和所述凸輪軸；所述凸輪和所述齒...